長春二手車交易市場的車輛排放標準有哪些？

長春二手車交易市場的車輛排放標準主要為國 IV 標準。

2022 年，國 5 排放標準的二手車能遷入長春。

國 4 標準的二手車是否能上牌，要看幾個方面。

一是長春市目前可能執行了更嚴格的排放標準，比如國 5 或更高級別，如果高于國 4，國 4 二手車可能無法上牌。

二是車牌額度，即便排放標準允許，若車牌額度緊張，也可能無法上牌。

三是車輛注冊地，如果車輛在其他城市注冊，要確認是否符合長春市的轉入條件。

四是車輛狀況，除了排放標準，車輛本身不能有過大事故修復痕跡，且手續要齊全。

長春的二手捷達車排放標準不是都符合要求，得根據車輛生產年份和具體配置確定。

比如 2005 年生產的捷達車，新車出廠設定尾氣排放是國 3 標準，現在實際尾氣排放可能是國 2 標準，具體看車子玻璃右上角環保標識。

2010 年的捷達，有的是國 4 排放標準，有的是國 3 排放標準，上牌得符合當地標準。

2013 款一汽大眾捷達車型，除北上廣等地區銷售的部分車型是國 5 外，其他地區多為國 4 標準。

確定二手捷達車排放標準是否符合要求，最準的辦法是看車輛玻璃右上角的環保標識。沒有環保標識的，可向賣家咨詢車輛購買地區、使用情況等推斷，還可以咨詢當地車管所了解政策和標準，確保能合法上路。

2024 年長春二手車遷入排放標準及二手車上牌排放標準為國 4 標準，不符合標準的，需買方寫保證。