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長城哈弗 H8 的操控性能怎樣
國服王昭君發表于2025-02-02 20:33:33
它配備賽車式換擋撥片，換擋便捷迅速。
TOD 智能四驅系統反應靈敏，配合 ESP 車身穩定系統，不管惡劣天氣還是復雜路況，駕駛都穩定安全。
轉彎半徑小，挑頭輕松，蛇形繞樁時靈活性極佳，雖車身大但操控不笨拙。
還采用 NIVOMAT 自適應平衡系統，任何載重下底盤都能保持恒定高度，行駛平穩。
加速平穩，2.0T 排量在城市路況能滿足動力需求。
制動效果好，急加速到 100 邁緊急制動，ABS 和 EBD 發揮作用，車身穩定。
起步不肉，正常駕駛足夠，發動機轉速高時動力也行。
隔音好，底盤舒適性佳，變道干脆靈活，最高車速 60 未發現抖動或共振。
方向盤不算重，轉向精準，路感反饋好，非鋪裝路面通過干脆。
懸架是前雙叉臂、后多連桿組成的運動懸架系統，能過濾路面震動。
2.0T 高功率雙渦管發動機配合 ZF8AT 加速線性，跑高速舒服。
總之，長城哈弗 H8 操控性能優秀，能帶來舒適、安全、靈活的駕駛體驗
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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