長安之星 s460 的操控性能好不好

長安之星 S460 的操控性能挺好的。

它通過輪距加寬、軸距加長、背門門框寬大等設計，實現了小的轉彎半徑和平穩的轉彎效果，轉彎更穩定。其寬輪距與最佳的軸距，達到微車最佳的輪距/軸距比，加強了轉彎時的穩定性。

后懸架采用承載能力強的 6308 深溝球軸承、五片復合結構式鋼板彈簧和優化的前螺旋彈簧，大大加強了承載能力。后減震器加粗，并直接與鋼板彈簧連接，承受路面震動的能力強，舒適性能提高。

在配置方面，采用轎式四幅方向盤、暖色燈光的多功能組合儀表、豪華的轎式儀表臺等轎車化配置，還有符合人體工程學的 5+1 軟軸換檔機構，操控性能和乘坐舒適性能進一步提升。

長安之星 S460 配備 1.0 升和 1.3 升兩種排量的發動機，分別是 JL466Q8 和 JL474QG，采用 16 氣門設計，在低轉速下就能達到最大功率和扭矩輸出，日常使用動力充沛。

底盤方面，寬體設計與高強度截面鋼板簧結合，底盤穩固。加寬的輪距提升了整車的過彎性能和操控穩定性，拉貨能力強。

長安之星 S460 的尾門車窗寬敞，為駕駛員提供了更寬廣的視野。行車燈、轉向燈、倒車燈以及后霧燈整齊排列且三色搭配，醒目又有活力。內飾設計簡潔精致，內飾面板材質和工藝水平不錯。前霧燈布置合理，車頂水平，充分利用車身高度。

總之，長安之星 S460 的操控性能在微車中表現出色。