長安深藍隔音材料有什么特點？

長安深藍隔音材料的特點有不少。

首先，其采用了先進的隔音技術，在發動機噪音隔絕方面效果出色，即便動力強勁，車內也幾乎聽不到發動機喧囂聲。

其次，對于路面噪音的屏蔽到位，通過專業隔音材料的合理布局，哪怕經過坎坷路面和高速行駛，車內噪音也近乎消除。

在風噪降低方面，注重細節設計，車窗、車體間風噪小，車門及密封膠條結構優化，有效隔絕外界風聲。

長安深藍全車隔音方面，車門采用雙層減震、隔音、密封處理，里層鈑金加強鈑金剛性減少振動及噪音，外層鈑金也做相應處理。

尾箱方面，針對低頻噪音，使用高硬度高密度的材料，如俄羅斯 STP CSH 小炸彈張貼在鈑金薄弱部位，并搭配滾輪按壓緊實，阻隔 80HZ 以下低頻共振，再搭配 STP 航空 AC06 棉和軍工記憶棉吸收中高頻噪音。

內輪轂重點部位還會添加第三層隔音——STP 航空 NB3，進一步減少整個尾箱的噪聲。

路噪處理上，前底盤部分同樣采用三層俄羅斯 STP 的隔音材料，一層 STP 小炸彈減少底盤鈑金共振，二層航空 AC06 棉吸收中高頻路噪，三層 STP 航空 NB3 吸收各頻段噪音。

翼子板安裝 STP 的經典胎噪搭配，大幅減少胎噪聲。

車門結構上，鉸鏈是歐系車常見的鍛造件，前后都是無框車門。車門內飾板前門有小面積白色原生隔音棉，后門隔音棉面積相對大些。前門側防撞梁為少見的雙層鋼板結構的 W 形，后門是常規 W 形結構。前門內有橫向和縱向兩道加強筋，覆蓋面積大，后門有一道加強筋。

地板包裹嚴密，大線使用質量較好的布基膠布，地板分為兩層，下層是原生發泡材質，上層是防水地氈。