長安深藍 sl03 馬力在極端路況下的發(fā)揮如何？

長安深藍 SL03 在極端路況下的馬力發(fā)揮是相當不錯的。

增程版由 1.5L 的增程器與電動機共同組成，系統(tǒng)最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，在山路超車沒問題，增程器介入在靜止時明顯，行駛中不明顯。

純電版有不同功率和扭矩的配置，像 515 公里版本后驅(qū)單電機最大功率 190 千瓦，最大扭矩 320 牛米；705 公里版本最大功率 160 千瓦，最大扭矩 320 牛米，長續(xù)航版本更節(jié)省電耗，還提供 79.97 千瓦時的大電池，515 公里版本是 58.1 千瓦時電池。

車起步平順，沒有頓挫感，后驅(qū)電機油門踏板到底時加速感十足，能保持良好車身姿態(tài)，官方百公里加速成績?yōu)?5.9 秒。在極端路況下，比如高速超車時輕松無壓力，市區(qū)行駛更是游刃有余。而且動力響應(yīng)迅速，駕駛感受良好，轉(zhuǎn)彎時有信心，沒有推頭的感覺。

車機方面，搭載高通驍龍 8155 芯片，存儲配置標準，車機系統(tǒng)基于安卓開發(fā)，流暢度不錯，具備可見即可說等功能，菜單界面設(shè)計獨特，可自定義快捷菜單。

輔助駕駛方面，L2 級輔助駕駛功能體驗良好，加減速線性能完成居中行駛。

NVH 方面，增程器啟動前后及 80km/h 時速下分貝數(shù)值正常。

能耗方面，增程版在極限工況下的能耗測試數(shù)據(jù)參考意義不大，純電版在極端下坡路況下的電耗表現(xiàn)參考價值有限。

總之，長安深藍 sl03 在極端路況下的馬力發(fā)揮出色，能滿足大多數(shù)人的駕駛需求。