寶馬 M6 GT3 與同級別賽車相比有何優勢?

寶馬 M6 GT3 與同級別賽車相比,具有多方面的優勢。

首先是空氣動力學方面,較大的底盤面積給了工程師很大設計空間,效率高的前擴散器搭配長后擴散器,側出排氣方案讓排氣管線不影響車身空動部件,從而能產生更大下壓力。長軸距和長底盤提供了穩定出色的空氣動力學平臺,在前傾時,工程師可采用更柔軟懸掛設置,車手能以更自然節奏駕駛。在高速彎時,車身空氣動力套件能產生大量穩定下壓力,給予車手攻克高速彎的極大信心,容錯率較高,小失誤能輕易糾正。

在動力方面,前輪后方的 V8 發動機扭矩和動力輸出強大。魔改后的 S63 發動機雖因限制,在 GTWC 中輸出有所降低,但低轉時扭力和動力輸出令人滿意,偏時點火改善了渦輪遲滯問題。M6 有著優秀的出彎加速能力,能輕松將對手甩在身后。

不過,寶馬 M6 GT3 也存在一些不足。其較長車身和軸距在狹窄轉彎、減速彎和快速變向時反應遲鈍,設置并維持線路需更長時間,且車手對車身極限感知不清晰,這在纏斗中是劣勢。過長底盤表面積增加觸地可能性,尤其在高速彎路肩行駛時,會影響車身姿態,對輪胎抓地力和空氣動力學造成損失。

但總體來說,寶馬 M6 GT3 優勢明顯,能默許車手較為激進的駕駛和細微小失誤,駕駛平穩時表現出色。

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