長安深藍 sl03 純電續航實測開空調對其有多大影響？

是鏡子總會反光發表于2025-02-01 00:21:19

長安深藍 SL03 純電續航實測中，開空調會對續航產生一定影響。

在高速續航方面，駕駛溫度 25 攝氏度、空調溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區模式、乘坐五人滿座、全程高速的條件下，出發時 WLTC 純電續航 175 公里、95%電量，最終實際續航 136 公里，達成率超六成。

在沿江高速按 XCX 標準跑純高速路況，天氣溫度 21 至 27 攝氏度、空調 22 攝氏度、風量兩檔風、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續航 420km、CLTC 工況表顯續航 515km 的情況下，最終行駛 330.7km。市區模式下可用電量最多。

充電速度方面，使用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開始充至 96%，充電功率在 45 千瓦、130 安左右，用時約 50 分鐘。

冬季續航受多種因素影響，較嚴苛的冬季工況下，如上海平均溫度 0℃杭州零下 2℃，綜合續航達成率為 58%。在北京環境溫度為 8 至 10℃測試時，實測純電續航達成率為 82.7%。在浙江寧波冬季平均日氣溫 3 至 13 度自定義駕駛模式下，冬季續航達成率為 78%。

提升冬季續航的辦法有停車盡量選擇地下車庫有利于保持車輛初始溫度，OTA 后的高頻脈沖加熱交互界面可開關用于加熱電池，將冬季胎壓打至 2.7，過低胎壓會增加電耗，把動能回收調至最大能增加一定續航里程，控制車速，車速 100 和 120 續航相差約 25%，避免急加速減少能耗，冬季取暖可將空調和座椅加熱結合降低空調溫度使用座椅加熱節省電量。

總之，深藍 SL03 冬季續航表現中等偏上，合理用車和采取相關措施能一定程度提升續航。空調制熱方面，在零下環境中，15 分鐘內可將車加熱到 15 度左右，處于中等水平。

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