如何判斷長安深藍 sl03 續航的真實性?
首先,得看實際使用場景。比如城區為主、空調開 24 度、車內坐 2 人的情況下,515km 續航的車型實測極限續航是 411 公里,平均電耗 14.4kWh/100km,能達成官方續航的 80%,適合短途出行和日常通勤,一周充一次電就行。
其次,高速純電續航達成率也有講究。理想狀態下純電 200 公里的續航實際能行駛 192 公里,選市區模式可用電量最多。高速虧電油耗約 6.04L/百公里,能保住電量還能反向充電。市區低速虧電油耗 5.8L/百公里,能保住電量但反向充電效率不高。
測試時要把車輛調整到標準模式,在汽車之家專屬充電站充滿電,還可以進行兩次額外補充防止電量不足。按照汽車之家標準續航路線,包含高速、城市環路和擁堵路段行駛。續航測試終止標準是表顯續航剩余電量百分比或表顯剩余里程歸零或不顯示。像不間斷行駛后,深藍 SL03 續航里程能達到 295.8km,平均能耗 19.42kwh/100km。
用 60kW 國家電網充電樁,從 30%充至 80%快充約 1 小時 3 分鐘。高速續航方面,駕駛溫度 25 攝氏度、空調 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區模式、坐滿 5 人、全程高速,出發時 WLTC 純電續航 175 公里、95%電量,最終實際續航 136 公里,達成率超六成。市區模式可用電量多。
充電速度上,用 150 千瓦快充樁從 23%電量充至 96%,充電功率 45 千瓦、130 安左右,約 50 分鐘。純電車型沿江高速按 XCX 標準跑純高速路況,天氣溫度 21 至 27 攝氏度、空調 22 攝氏度、風量兩檔風、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續航 420km、CLTC 工況表顯續航 515km,最終行駛 330.7km。增程車型在深圳 20 至 28 攝氏度、空調 22 攝氏度、風量兩檔、駕駛模式節能、動能回收最大、車輛模式“城市優先”,99%電量出發最終行駛 191km 增程器介入,剩余電量 18%。
總之,長安深藍 sl03 純電續航表現不錯,能滿足日常使用。
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