問
長安深藍 sl03 汽車的操控性好不好
首先,它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,實現前后 50:50 的黃金軸荷比例,又是后驅車型,這為優秀的操控奠定了基礎。很多試駕增程版的人表示,快速過彎、掉頭時車身姿態良好,運動模式下方向盤指哪打哪,普通人也能輕松甩尾過彎。不少車主反饋駕駛感受佳,提速快,后驅駕駛性優勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉向擺角大,轉向半徑小。
其次,175kW 的后驅電機,1.89 米寬體設計,電池布局底盤,橫向穩定桿,加上工程師運動調教,使得底盤很整,穩定性高。2.6 圈設計的方向盤,山路駕駛極限更高,駕駛樂趣足。
再者,純電版電機馬力足,零百加速快,電門踏板響應快且偏重,有運動風格調校。轉向系統出色,方向盤轉向響應快,指向精準。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合,調校適中。14.43:1 小轉向比設計讓轉向更精準,精細化 ESP 調校提升了操控穩定性。
核心配重放在地盤,高速像吸附地面,急變道晃動幅度不大,轉向精準,動力響應迅速,能讓車主在超車等情況時很有信心。
總之,長安深藍 sl03 汽車操控性出色,動力和操控兩者兼顧,能滿足大多數用戶對于操控的需求。
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