長安深藍 S7 便宜是否犧牲了舒適性？

長安深藍 S7 便宜但并未犧牲舒適性。

它沒有傳統儀表盤，用大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示取代，很有特點。皮質方向盤是標配，樣式和配色受年輕人喜歡，還有方便操作的懷擋設計。

中控 15.6 英寸大屏能左右最大 15°旋轉，內置高通驍龍 8155 芯片，功能豐富。

全系五座布局，前排座椅運動，皮質包裹質感好。乘坐空間方面，身高 173 公分的體驗者在前排座椅最低位置有一拳+兩指頭部空間，后排有一拳+三指頭部空間和三拳腿部空間。

動力輸出電感足，底盤調校偏舒適，日常油耗 6.6L/100km，平均電耗 18.4kWh/100km。

外觀別致個性有辨識度，類似三葉草的車燈、轎跑范造型、犀利線條、無框車門、大尺寸運動輪轂等都是加分項。

車內簡約，飽滿棕色用料、向日葵屏幕有高級感，開門按鍵、雙幅式方向盤、仿一體式出風口營造科技感。座椅有棕色膨脹色加持，寬大舒適，有沙發感，副駕座椅自帶安全帶。

尺寸對比同級有優勢，軸距 2900mm，比特斯拉 Model Y 還大。

搭載前排雙零重力按摩座椅，結合人機工程學設計，有“零重力”乘坐感受，長途乘坐不易疲勞，還提供十余項全座艙智能情景模式。

模擬日常爛路和減速帶的操穩路測試中，底盤調教舒適取向，濾振效果好，減震尾段略有生硬但類似入門級空氣懸掛，前后排底盤舒適性感受一致。NVH 整體不錯。有常見駕駛模式和自定義模式，可調節加速、轉向助力、能量回收等，懸架組合兼顧運動與舒適，能給靈活舒適駕控體驗。

所以，長安深藍 S7 價格實惠，舒適性出色，值得選擇。