長安福特馬自達的歷史發展是怎樣的？

長安福特馬自達的發展有著豐富的歷程。

2001 年 4 月，長安汽車集團與福特汽車公司攜手創建長安福特汽車有限公司。2003 年初，長安福特正式投入生產。

2006 年 3 月，馬自達汽車公司加入，公司更名為長安福特馬自達汽車有限公司，三方合作比例為長安 50%，福特 35%，馬自達 15%。期間推出眾多車型，如 07 款福特蒙迪歐、福特福克斯、S-MAX、蒙迪歐-致勝、新嘉年華以及馬自達 3 等。

馬自達自身的歷史可追溯到 1920 年，當時創始人松田在廣島從生產葡萄酒瓶木塞起家，公司最初叫東洋軟木工業公司，后改名為東洋工業公司。1931 年，馬自達涉足汽車制造業，從生產三輪載重汽車開始，1940 年生產小轎車。1967 年，馬自達取得轉子發動機生產權，進入高速發展期，到 1979 年累計生產 1000 萬輛轎車。1987 年起，馬自達在美國的工廠開始生產汽車，年生產能力 24 萬輛。截止 2002 年，累計生產超 3500 萬輛汽車。2003 年，發表搭載新型 13B 轉子引擎的 RX-8，還有氫動力版本的轉子引擎嘗試。

馬自達在中國的發展也有故事，九十年代初，馬自達與中國結緣，先后與海南汽車、一汽轎車、長安福特合作。1990 年，時任馬自達社長的古田德昌參觀海南汽車制造廠，1992 年海南馬自達汽車有限公司成立。

馬自達在創立和早期發展階段，最初主要制造三輪卡車和摩托車，到 1931 年開始生產小型轎車，60 年代初推出第一款轎車馬自達 R360。在研發和創新階段，60 年代推出世界首款量產旋轉發動機搭載的轎車馬自達 Cosmo Sport，70 年代推出成功車型如馬自達 RX-7 和馬自達 GLC。與福特合作階段，推出馬自達 626、馬自達 Miata 等受歡迎車型。獨立發展至今，馬自達注重品牌形象重新定位，推出馬自達 3、馬自達 6 等車型，引入 SkyActiv 技術提高燃油經濟性和環保性能。