長安 UNI-K 智電 IDD 上市在動力方面有哪些突破?

長安 UNI-K 智電 IDD 在動力方面有諸多突破。

首先,其采用純電起步,電機峰值功率達 85kW,峰值扭矩 330N·m,毫秒級的電機峰值扭矩響應,初段加速度迅猛,帶來強大推背感,百公里加速僅 8.1s,最高車速輕松突破 200km/h。

其次,在動力持續輸出的平穩性上表現出色。搭載的藍鯨 iDD 混合動力系統具備卓越的 NVH 表現,加上高效的藍鯨三離合電驅變速器,以及前麥佛遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸架的組合,濾震能力強,輪胎循跡性良好,為駕乘帶來平順舒適體驗。

再者,藍鯨 iDD 征服極限坡能力出眾。采用藍鯨 NE1.5T 混動專用發動機和藍鯨三離合電驅變速器,最高傳遞效率達 97%,系統綜合扭矩最大可達 590N·m。電機和發動機及多檔位變速器協作發力,實現全檔位混動運行,保證強勁持續的低扭矩輸出,無懼各種坡道挑戰。

藍鯨 iDD 混動系統是全域智能油電雙驅系統,全速域下,在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態均能保證瞬間動力爆發和舒適駕駛體驗。全場域方面,市內通勤和長途出行優勢明顯,匱電油耗低至 5L/100km,純電續航 130km,綜合續航 1100km。全溫域上,能在零下 35℃至 55℃的環境溫度中保證駕乘性能安全穩定。

總之,長安 UNI-K 智電 IDD 的動力突破,為用戶帶來更出色的駕駛感受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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