問
長安 UNI_K 動力系統(tǒng)怎么樣
長安 UNI_K 的動力系統(tǒng)相當出色。
其搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,能輸出 233 馬力的峰值功率,扭矩達到 390 牛米。這使得車輛在全油門加速時,具備穩(wěn)定且強大的爆發(fā)力。
發(fā)動機在中后段的表現(xiàn)尤為優(yōu)秀,即使高速行駛也能輕松超車,動力儲備充足。
在中低速的城市道路,1500 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)峰值扭矩,響應速度快,駕駛輕快。
匹配的 8 速手自一體變速箱表現(xiàn)出色。它首要保證了換擋的平順性,在復雜路況下升檔順暢,邏輯性強,優(yōu)于部分車型。而且降擋速度也不慢,能根據(jù)車速和節(jié)氣門開度瞬間降低 2 - 3 個擋位來提速。
長安 UNI_K 提供了三種駕駛模式,分別是 ECO、NORMAL 和 SPORT。不同模式下油門響應不同,滿足不同駕駛需求。
全系車型均為 2.0T + 8AT 動力組合,有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。
此外,還提供插電式混動的 iDD 車型。其獨特的平底式方向盤握感舒適,轉(zhuǎn)向力適中,隨速增益明顯,指向性精準,進一步提升駕駛體驗。
總的來說,長安 UNI_K 的動力系統(tǒng)在動力輸出、換擋平順性、駕駛模式選擇和操控體驗等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,能為駕駛者帶來良好的駕駛感受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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