翼神改裝 evo 對性能提升有多大

翼神改裝 evo 對性能提升確實很大。

在動力系統(tǒng)方面，將翼神從前驅改四驅，使用五號渦輪，能顯著提升性能，甚至超過 EVO 原廠水平。像把 1.8 手動版本原車動力換成十代 EVO 發(fā)動機，加上 CP 鍛造活塞、BC 鍛造連桿等強化，輪上馬力可達 305HP，動力低扭比原車好。還能通過渦輪增壓強化引擎，如換 BC 鍛造活塞等，刷寫 ECU 程序提升動力。

外觀上，把原型油箱蓋改成方形，搭配綠標輪轂，改 EVO 包圍、前后寬體翼子板，裝碳纖維機蓋、大尾翼，視覺效果更兇猛。像換上 EVO 10 代全套裝備，車頭如鯊魚般銳利，有原裝發(fā)動機罩，細節(jié)充滿戰(zhàn)斗氣息。粉紅色 ADV.1 輪轂，搭配黃色多活塞卡鉗制動系統(tǒng)，操控感和視覺沖擊力強。

內飾用 E10 300Km 紅色儀表盤、Shadow 三聯(lián)表、Nardi 方向盤、Workbell 底座、Defi 儀表組、Recaro 賽車座椅等，提升駕駛欲望和操控感。

行走方面，改裝 brembo 制動套件、TE37 輪轂、Yokohama Ad08R 輪胎等。輪胎與懸掛升級很關鍵，換專業(yè)輪胎提升抓地力和減少胎噪，升級全車拉桿和減震系統(tǒng)，換剎車卡鉗等提升駕駛性能。

進氣系統(tǒng)改裝可增加二次進氣，拋光優(yōu)化引擎頂部進氣管，搭配大角度凸輪軸。外觀選 EVO 風格配件和噴漆，輪轂要選合適的。發(fā)動機調校可加裝渦輪增壓，用 HKS 3037S56T 渦輪套件，強化配件如發(fā)動機平衡桿等確保穩(wěn)定，輕量化用碳纖維發(fā)動機蓋和車門，外觀套件有前后剎車盤片等，內飾升級賽車座椅等，進氣與油路系統(tǒng)用 SARD 噴油咀等，排氣系統(tǒng)用 HKSSPEC - RTYPE - B 鈦合金排氣管。

總之，改裝要注重配件品質和安裝調試，讓翼神性能和外觀都達到期望。