一汽吉林森雅的操控性好不好

一汽吉林森雅的操控性不錯。轉向精準，方向盤回饋力度適中，駕駛時能輕松掌控方向。懸掛系統調校好，兼顧舒適與穩定，過顛簸路段能濾震，彎道中有足夠支撐力，減少車身側傾。

比如森雅 R7，車頭干練，配備 LED 日間行車燈等，車身線條素雅，車尾與前臉呼應，內飾有設計感，座椅舒適。匹配無級變速(CVT)變速箱，動力不錯，后備廂空間擴展強，還有安全配置。

森雅 R8 車頭時尚大氣，大燈干練，車身側面線條精簡，車尾簡潔大方。內飾前衛個性，匹配手自一體(AT)變速箱，動力表現好，配置齊全。

一汽森雅 R7 雖不是四驅，發動機動力不算強，但各種路況都穩健，有等同德系品牌的駕控感受，落地不到十萬元。

新一汽森雅 R9 對新手友好，其發動機和變速箱組合動力輸出、換擋平順性好，底盤和懸掛系統優化，操控穩定。

一汽森雅作為多能實尚轎車，性價比高，基于大發品牌與豐田合作開發。動力采用成熟技術，強勁且平順，油耗合理。空間寬敞，車內布局合理，儲物空間足。轉彎半徑小，操控靈活，高速行駛車身穩定。懸掛系統調校適中，能過濾顛簸并保持操控性。森雅配備的發動機動力輸出出色，城市道路和高速超車響應好。轉向系統精準靈活，懸掛調校合理，保證舒適和支撐性，彎道行駛穩定。