一汽紅旗 H7 的動力系統有哪些特點？

一汽紅旗 H7 的動力系統具有不少特點。

它有多種動力選擇，包括 1.8T、2.0T 和 3.0L 發動機。

1.8T 發動機最大功率 138kW，最大扭矩 260N·m，能應對日常城市駕駛。

2.0T 發動機最大功率 150kW，扭矩 260N·m，動力更強，適合對動力要求高的用戶。

3.0L 發動機最大功率 170kW，扭矩 300N·m，提供沉穩強大動力。

傳動匹配 6 速手自一體變速箱，動力傳遞流暢有效。

發動機技術先進，比如 CA6GV 和 CA4GC20T 是一汽自主研發的。

采用 VIS 變容腔結合 VVL 技術，燃油經濟性好，排放低。

多點噴射和增壓中冷技術提升動力和燃油利用率，減少廢氣排放。

在燃油經濟性方面表現出色，能省燃油成本。

發動機可靠性和耐用性高，放心用。

2.0T 發動機采用雙流道增壓器，解決渦輪發動機低速低扭問題，動力更足。

配備高壓燃油噴射系統，燃油霧化好，燃燒充分，降低油耗增強動力減少排放，還有電動執行器技術，增壓壓力控制精確穩定。

機油泵可變技術降低油耗。

加 92 號汽油就能滿足工況。

一汽為發動機打造智能熱管理系統，能自行調節到最佳工作狀態，進一步降油耗。

CA6GV 作為 V6 發動機，用創新的 VIS 可變容積腔和可變長度塑料進氣系統結合 VVL 技術，實現燃油經濟性和低排放。

靜音設計和低噪聲優化技術提供舒適車內環境。

新紅旗 H7 2.0T 渦輪增壓發動機融合缸內直噴技術，配合電動機構成混合動力系統，動力性能卓越，綜合油耗低，有強制電動驅動和自動電動驅動兩種模式，純電動模式續航里程 25.1 公里，百公里加速 8.5 秒，最高車速 220 千米/小時。