一汽豐田新款普拉多的動力系統怎么樣？

一汽豐田新款普拉多的動力系統那是相當出色。

它搭載的是 2.4T 渦輪增壓四缸發動機與 P2 電動機構成的高效混合動力系統，綜合功率高達 330 馬力，最大扭矩達到驚人的 630 牛·米。

這使得它在中速行駛區間，尤其是 40—80km/h 速度范圍內，加速性能和燃油經濟性表現都很棒。

而且它匹配 8AT 變速箱，系統綜合最大功率 243kW，最大扭矩 630N·m，扭矩大，發動機“勁兒”足。

在越野時，比如低速越野時，扭矩輸出快且直接，能提供源源不斷的動力，起步更省力、脫困更輕松。

還配有自動機械四驅結構，損耗低、動力強，增強了越野的可靠性。

日常駕駛中，混動系統能保證較好的經濟性，中低速越野或城市油耗能滿足 600KM 續航，持續高速可滿足 700KM 以上續航，WLTC 工況下百公里油耗為 10.11L。

豐田混動的行星齒輪機構能實現多種驅動模式，有效分流發動機、電機動力，發動機介入時頓挫感更小，舒適度高。

在極端環境下，比如低溫時，電池衰減對車輛影響小，還配備 12v 輔助啟動電池保障極寒環境啟動，動力電池組有兩套通風散熱系統，保證極端高強度越野時的可靠性。

新款普拉多的動力系統不是完美的，但在一定程度上提升了燃油經濟性，無論是城市駕駛還是越野探險，都能輕松應對，展現出卓越的性能。