一汽豐田普拉多 2.7 的動力是否足夠?

一汽豐田普拉多 2.7 的動力是足夠的。

在野外行駛時,只要不是特別陡峭的山坡,它都能輕松應(yīng)對。比如遇到裝滿石條的中小型貨車被困山坡,普拉多 2.7 拖車也能輕松到達(dá)目的地。而且行駛 10 萬公里后車況仍良好。

相比國產(chǎn)版,中東版 2.7 起步更迅猛,但整體動力不錯。雖然起步可能沒有一些轎車快,但在越野性能方面優(yōu)勢明顯。

其 2.7 升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為 2TR-FE,原廠狀態(tài)下能輸出 163 馬力和 246 牛米的最大扭矩,在 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,在 3900 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架,能提高鋪裝路面行駛的舒適性和操控性,后懸架是非獨(dú)立懸架,能提高越野性能和脫困能力。還搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。

總之,日常使用中,無論是城市還是高速,各種路況都能輕松應(yīng)對。機(jī)械增壓能通過壓縮空氣增大進(jìn)氣量來增加馬力,套件原車孔位無損安裝,安裝后需專業(yè)程序調(diào)校,讓電腦跟發(fā)動機(jī)完美匹配。

所以,如果您需要一輛能城市和野外兼顧的車,普拉多 2.7 是不錯選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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