一汽豐田 BZ3 圖的駕駛操控感受如何？

一汽豐田 bZ3 的駕駛操控感受非常出色。

它得益于 e-TNGA 優(yōu)秀的操控基因，加速響應靈敏，起步輕快，動力銜接順暢，踏板柔和，跟著加速踏板的開合深度會逐漸釋放動力，容易掌控。

中后段動力也不令人失望，加速超車毫無壓力。

方向盤轉(zhuǎn)向力相對輕松，回饋手感一般但指向性有，在舒適模式和運動模式下原地轉(zhuǎn)向力相差不大，低速轉(zhuǎn)向和停車入位方便。

而且低重心讓操控穩(wěn)定性出色，無論是加速、轉(zhuǎn)彎還是制動，表現(xiàn)都很好。

車輛配備了動能回收系統(tǒng)，低擋位下松開油門踏板不會有突兀的減速拖拽感，對燃油車用戶友好，高擋位則需適應減速帶來的拖拽感。

底盤調(diào)校偏向舒適性，面對細碎顛簸路面過濾到位，遇到較大起伏路面或減速帶時放慢車速也不會有多余彈跳感。

坐在駕駛席上，視野非常好，特殊造型的方向盤和遠視點的儀表盤發(fā)揮作用，能很快找到舒適的駕駛姿勢，方向盤角度、加速和制動踏板位置及操作換擋旋鈕時留給手臂的空間，針對不同身材駕駛員優(yōu)化，即使長時間駕駛也不易疲勞。

還配備了全新一代豐田 TSS 智行安全系統(tǒng)，包含 PCS 預碰撞系統(tǒng)、DRCC 動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA 車道偏離警示系統(tǒng)、LTA 車道跟蹤輔助系統(tǒng)、AHB 自動遠光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，為操控提供更多保障。