雅馬哈fz-1n的性能如何

雅馬哈 FZ-1N 的性能十分出色。

它擁有強勁的動力，搭載 1000CC 排量的發動機，能輸出 150 馬力，在 11000 轉時達到峰值。掛一檔就能直接讓時速破百，上 200 公里的時速輕松自如。

其引擎形式為四沖程水冷直列 4 汽缸 DOHC16 氣門，缸徑 x 沖程為 74.0mm x 58.0mm，壓縮比為 11.4：1，總排氣量 998cc，最大馬力 143.0ps/10000rpm，最大扭力 10.8kg-m/7500rpm。

傳動系統是濕式多片 6 前速鏈傳動。

前懸掛系統為 43mm 套管油壓前叉，后懸掛系統是單筒油壓避震，預載可調節。

輪胎方面，前胎為 120/70ZR - 17，后胎為 180/55ZR - 17。

前制動系統是 2 x 298mm 剎車碟配雙活塞對向卡鉗，后制動系統為 267mm 單碟配單活塞卡鉗。

長 x 闊 x 高為 2126 x 765 x 1191mm，軸距 1450mm，座高 820mm，干重 208.2kg。

它還配備了 R1 上那臺 DOHC 水冷四沖程的直列四缸 5 氣門發動機，排量 998mL，壓縮比 11.5：1，最大功率 110.3kW/11000rpm，最大扭矩 106Nm/8000rpm，配備了 6 速濕式多片式離合器。

升級后減震改為 KYB 品牌，43mm 倒置前叉預載可調，同時左側支持壓縮阻尼可調，右側回彈阻尼可調，130mm 減震行程。后中置減震預載和回彈阻尼可調，130mm 減震行程。

制動方面前制動為雙對向四活塞卡鉗配 320mm 浮動盤，后單活塞配 245mm 碟盤，前后配備 ABS 防抱死系統。

為提升易用性和可操作性，YZF-R1 的 998cc 液冷四缸引擎通過降低壓縮比、改變凸輪的剖面和提高曲軸的轉動慣量等方式進行了優化，在保持前四擋傳動比不變的情況下，刻意調高了五六兩檔的傳動比。

最高時速通常可以達到 299 公里。但在實際騎行中，道路狀況、交通規則以及個人的安全意識等因素都會限制車輛所能達到的速度。所以要在合法合規且安全的前提下享受騎行的樂趣。