Spano 的生產歷史是怎樣的？

Spano 是西班牙 GTA 公司 15 年歷史上的第一款街道用車。

最初，GTA 公司一直扎根于專業賽車領域，擁有多年賽車經驗和技術積累，其民用汽車項目始于 2005 年，2008 年以 GTA Concept 車型展示，2010 年底第一批跑車制造完成并交付。

在 2015 年瑞士日內瓦車展上，新款 Spano 發布，宣布限量生產 99 臺，但實際只生產了 12 臺，其中兩臺是原型測試車。

Spano 不是基于原有車型升級而來，在定制平臺上大量使用碳纖維、鈦、凱夫拉、石墨烯等材質，車身重僅 80 公斤，車架采用鋁合金單體蜂窩結構，宣稱車身和車架組合的剛性比高水準超級跑車強 4 倍，整車重 1450 公斤。

車體流線設計，尾部有可調節的巨大電動尾翼。動力上用了來自道奇蝰蛇的 8.0L V10 雙渦輪增壓發動機，經優化后最大輸出功率達 938 馬力，峰值扭矩 1220 牛·米，0-100km/h 加速僅需 2.9 秒，最高時速超 370km/h。

傳動系統是七速 CIMA 手自動一體變速箱，后輪驅動，剎車系統為六活塞 AP 碳陶瓷賽車卡鉗。其曾出現在 2014 年電影《極品飛車》和 2016 年美國電視劇《球手們》中。

這臺 V10 發動機技術來自美國道奇，應用在蝰蛇上，排量 8.3 升，最大功率 780 馬力，峰值扭矩 920 牛·米，還有生物燃油驅動版本，最大功率 840 馬力，扭矩峰值不變。車主可選擇帶撥片的 7 速順序式變速箱或傳統 H 型手動變速箱。

Spano 中置跑車外形搶眼，線條貫穿到中后部的玻璃車頂，陽光強烈時車頂會變色，展示 V10 發動機。外觀有點像蘭博基尼 Gallardo，但整體車身更圓滑。

內飾有對稱式控制臺，配備可調節透明度的全景天窗、LCD 觸摸屏等。

Spano 的制動方式為 AP 六活塞煞車卡鉗、380mm 碳陶瓷煞車碟盤，還提供可調節懸掛系統，以及氙氣大燈、LED 行車燈等常見實用配置。