新能源配送車超 2.7 萬輛,用戶體驗如何?

新能源配送車用戶體驗不錯。

首先是成本方面,充電費用比燃油車加油便宜很多,像李先生說高峰時 1 塊多,低谷 6、7 毛。張師傅的純電動冷藏輕卡充滿一次電約 50 元,能跑 200 多公里,而油車要 100 多元,能節省一半。

其次在續航里程上,張師傅的車續駛里程約 240 公里,開暖風、冷機時能跑 200 公里,滿足配送需求。而且有時候續駛里程和駕駛方式有關,省電模式下開得更久。

在動力和載重方面,不像外界傳說的動力不足,標載條件下,起步、加速都遠超傳統燃油貨車。

新能源配送車停車方便,體積小適合短途駕駛,穿梭在城市中。

政策上也有傾斜,綠色環保且運輸安全。武漢的創建工作成果顯著,新增及更新城市配送車輛中新能源汽車比例達 96.24%,新建了大量充電樁和充換電站。

新能源面包車貨運版是主打,適合城市配送,司機薪酬也不錯。

總之,新能源配送車在成本、續航、動力、便利性等方面表現良好,用戶體驗較為滿意。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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