近五年新能源電動汽車排名前十名有什么變化？

近五年新能源電動汽車排名前十名的變化還是挺大的。

比如前三位里，比亞迪、特斯拉與理想一直表現出色。但四到十位變化明顯，蔚來、埃安排名下降，寶馬、深藍、小鵬跌出前十，問界、極氪排名上升，零跑、騰勢與吉利銀河則沖進前十。

從銷量看，問界、極氪同比、環比增長較大。蔚來、埃安不僅同比銷量下降，環比可能也不太樂觀。

新入前十的品牌各有特點，像吉利銀河去年 6 月才交付，今年首次上榜就很出色，月銷量穩定過萬，品牌傳播也好。零跑和騰勢能入榜是因為投放，零跑一季度投放金額居首，騰勢也不少。而有些傳統投放大戶如寶馬在縮減投放支出。

再看往年，2020 年時特斯拉 Model 3 是銷量冠軍，微型車也多，五菱宏光 MINI EV 表現不錯。當時比亞迪新能源占比不到一半，秦 EV 和漢 EV 排進前十。埃安 S 靠網約車訂單上位，理想和蔚來已嶄露頭角。

今年上半年，最好賣的新能源車，比亞迪排第一，銷量超 160 萬輛。特斯拉中國第二，但銷量有所下降，不過二季度銷售勢頭在恢復。吉利排第三，增長明顯。

純電動新能源汽車前十名品牌各有特色。特斯拉技術領先，比亞迪產品線廣，蔚來高端智能，小鵬有差異化，理想專注增程電動，廣汽埃安提供優質服務，寶馬融合駕駛樂趣與環保，AITO 智能化高，極氪定位潮流科技。

不同品牌優勢不同，消費者可按需選擇。像追求高端高性能選特斯拉，注重性價比和產品線多樣選比亞迪。

目前新能源品牌十強榜中，比亞迪周銷量再創新高，主銷車型 20 萬元以下。五菱在低價車型有競爭力。特斯拉銷量不穩定，與出口任務有關。理想汽車銷量趨于穩定。只有前四名周銷量超 1 萬臺，其余品牌月度銷量差距較明顯。