問(wèn)
新能源車優(yōu)惠政策對(duì)二手車市場(chǎng)有何影響?
新能源車優(yōu)惠政策對(duì)二手車市場(chǎng)有著多方面的影響。
首先,新能源車的降價(jià)潮在新能源二手車市場(chǎng)引發(fā)連鎖反應(yīng)。像特斯拉、問(wèn)界、小鵬等品牌的降價(jià),使得新能源二手車商受到?jīng)_擊。
不過(guò),新能源二手車也是行業(yè)交易新亮點(diǎn),越來(lái)越多新能源車流入二手車市場(chǎng),成交量呈向上趨勢(shì),四季度還有交易小高峰,預(yù)計(jì) 2024 年 3 月會(huì)是交易高潮。
其次,2020 年新能源汽車免購(gòu)置稅政策對(duì)二手車交易無(wú)直接影響,二手車交易主要受車輛品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場(chǎng)需求和整體環(huán)境等因素左右。
再者,新車的“國(guó)補(bǔ)”等優(yōu)惠政策對(duì)新能源二手車市場(chǎng)沖擊大,價(jià)格體系不穩(wěn)定、首任車主權(quán)益限制、車況鑒定復(fù)雜等都是加快流通的核心挑戰(zhàn)。
最后,車市加速“破冰”,新能源車補(bǔ)貼延長(zhǎng) 2 年,二手車交易迎重大利好,二手車增值稅減至 0.5%對(duì)交易幫助大,延長(zhǎng)補(bǔ)貼也利于未交付新車的造車新勢(shì)力新車“入市”,各地刺激車市政策紛紛出臺(tái),這些都為新能源二手車市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
總之,新能源車優(yōu)惠政策既帶來(lái)挑戰(zhàn),也帶來(lái)機(jī)遇,市場(chǎng)有望在波動(dòng)中逐漸走向規(guī)范和成熟。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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購(gòu)買海鷗智駕版除車價(jià)外,還需支付選裝包費(fèi)用(若有)、保險(xiǎn)費(fèi)用(交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等,約 4500 元左右)、服務(wù)費(fèi)約 1000 元、上牌費(fèi)約 130 元 ,分期購(gòu)車有利息約 1000 元。不同地區(qū)和經(jīng)銷商政策不同,費(fèi)用也有差異。比如部分地區(qū)全款
問(wèn)智駕功能的核心技術(shù)有哪些?
智駕功能的核心技術(shù)涵蓋多傳感器融合、算法研發(fā)、硬件平臺(tái)與算力支持、OTA 升級(jí)等方面。多傳感器融合能提升系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力,比如華為采用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭融合的技術(shù)。算法研發(fā)上,不同品牌各有特色,像比亞迪針對(duì)中國(guó)路況創(chuàng)新算法。
長(zhǎng)途旅行時(shí),電車費(fèi)用通常比油車低,但充電耗時(shí)久且受環(huán)境影響大,油車雖費(fèi)用較高,但加油便捷且續(xù)航穩(wěn)定。比如在 1000 公里旅程中,若油車百公里油耗 6 升、油價(jià) 8 元一升,油費(fèi)約 480 元,而電車百公里電耗 12 度、家用電價(jià) 0.6
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