新能源車企年終成績單中的銷售數據是否真實可靠？

新能源車企年終成績單中的銷售數據通常是真實可靠的。

像比亞迪，2023 年全年累計銷量 302.44 萬輛，同比增長 62.3%，實現了年初定下的 300 萬輛銷售目標。其 12 月新能源汽車銷量 34.10 萬輛，同比增長 45.0%。比亞迪能有這樣的成績，除了自身產品力強，12 月的優惠活動也起到了一定作用，比如推出“感恩 600 萬油轉電限時鉅惠”，補貼最高 2 萬元，個別車型優惠 1 萬元等。

廣汽埃安 2023 年全年累計銷量 48.00 萬輛，同比增長 77.0%，迎來了 100 萬輛的新里程碑。

理想汽車 2023 年全年共交付 376030 輛，同比增長 182.2%，完成了年度目標。

零跑汽車、AITO 問界與嵐圖，雖未完成年度交付目標，但 12 月交付量分別為 1.86 萬輛、2.44 萬輛與 1 萬輛，顯示出上升趨勢。小鵬汽車月交付量重回 2 萬臺，智己汽車 12 月銷量首度過萬。

這些車企公布的銷售數據都是基于實際的生產和銷售情況統計得出的。企業會有嚴格的統計流程和規范，而且相關數據也會受到市場監管和公眾監督。

同時，銷售數據的公布也有助于企業展示自身實力，吸引投資者和消費者，所以企業一般不會在這方面弄虛作假。對于消費者和投資者來說，可以通過多個渠道對比和核實這些數據，比如官方公告、權威媒體報道等，來確認其真實性和可靠性。