在什么情況下新車購(gòu)置稅優(yōu)惠會(huì)被取消？

新車購(gòu)置稅優(yōu)惠會(huì)在多種情況下被取消。

首先，政策方面，當(dāng)為促進(jìn)汽車消費(fèi)和支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展而出臺(tái)的購(gòu)置稅減半等政策到期，優(yōu)惠就會(huì)取消。

其次，市場(chǎng)因素也會(huì)影響，比如疫情好轉(zhuǎn)車企產(chǎn)能恢復(fù)，之前積壓訂單交付，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策提前釋放購(gòu)買力，部分消費(fèi)者貸款購(gòu)車，若無(wú)緩沖會(huì)有經(jīng)濟(jì)壓力，消費(fèi)能力受限，這種情況下優(yōu)惠可能取消。

還有經(jīng)濟(jì)原因，像油價(jià)上升使燃油車受壓，各種稅導(dǎo)致其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不足，購(gòu)置稅減半提前“透支”購(gòu)買力，且國(guó)內(nèi)很多人收入不穩(wěn)定，市場(chǎng)購(gòu)買力上升空間有限，優(yōu)惠也可能不再有。

對(duì)于小排量汽車，環(huán)保政策調(diào)整，為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展，鼓勵(lì)購(gòu)買新能源汽車，優(yōu)惠政策會(huì)取消。

同時(shí)，從財(cái)政收入考慮，購(gòu)置稅是重要來(lái)源之一，取消能增加收入用于支持國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會(huì)福利事業(yè)。

而且市場(chǎng)調(diào)節(jié)需要，該政策實(shí)施效果漸弱，出現(xiàn)消費(fèi)者提前購(gòu)車致市場(chǎng)需求波動(dòng)等負(fù)面影響，優(yōu)惠也會(huì)取消。

另外，為確保新能源汽車市場(chǎng)可持續(xù)良性發(fā)展，對(duì)于能量密度過(guò)低、續(xù)航過(guò)低的新能源車，2024 年 6 月 1 日起不再減免購(gòu)置稅。比如部分 5 萬(wàn)元級(jí)熱銷純電代步車，像五菱宏光 MINIEV 的多款車型在續(xù)航里程和電池能量密度方面達(dá)不到新的技術(shù)要求，就不再享受購(gòu)置稅補(bǔ)貼優(yōu)惠政策。

總之，大家在購(gòu)車時(shí)要留意這些情況，以免影響購(gòu)車決策。