新寶來不同駕駛模式下油耗有何不同？

新寶來不同駕駛模式下油耗確實存在明顯不同。

1.4T 車型有運動和經濟模式，1.5L 車型只有運動模式。

ECO 經濟模式能有效節省能源，行車電腦會限制節氣門和噴油嘴，主動降低發動機輸出功率，空調輸出率也比標準模式小。主動 ECO 模式由廠家預設節油系統控制，城市代步用能省油節約成本。

寶來 1.6 自動擋中，D 擋是正常前進擋，經濟優先，油耗低，高速行駛一般用它，速度穩定、噪音小、舒適。

S 擋為運動模式，發動機轉速高，變速器處于低檔位，反應更靈敏，但比 D 擋更耗油，進氣量增加。比如超車、在匝道口等需迅速加速、上坡起步沒勁、需要超車時可用 S 檔。

手動擋綜合油耗基本四角錢一公里，自動擋略高不到一角錢。理想情況下，手動綜合油耗 7 - 8L，純高速 6 - 7L，自動比手動多 1L 左右。

新寶來自動擋高速 5 個油左右，市區 10 個油左右，郊區 5 個左右，綜合工況 8 個油左右。

要省油，汽車起步時避免急踩油門。全新寶來通過調整換擋策略，降低換擋點，重新匹配變速箱換擋程序，能在不增加成本的情況下降低整車油耗。

運動模式下變速箱換擋邏輯和油門響應速度會改變，控制邏輯越激進，激烈駕駛時降檔更快，維持高轉速便于扭矩爆發，不急于升檔。但運動模式油耗沒有固定標準值，會受多種因素影響，比如 1.4T 運動版 3000 公里平均油耗 7.1 左右，4000 多公里平均不到 6.4，7000 公里平均 7.5 等，20 款 1.5 自吸城市道路油耗差別大，有車主連續測試十幾次得出 11 - 12 個油，也有 5.5 左右、六七個油的。

舒適模式把懸掛調軟，讓方向盤反應更靈敏，保持發動機轉速在較低范圍，能提高舒適性，降低挫敗感。

自動模式能兼顧動力和舒適度，適合懶得挑模式或參數的人群，舒適性不錯，油門響應快。