小型汽車報廢的環保標準是什么？

小型汽車報廢的環保標準主要在于行駛里程。

非營運小型微型汽車沒有使用年限限制，但行駛里程達 60 萬公里時，國家會引導報廢。超過 15 年且行駛里程未達 60 萬公里的車輛，每年要檢驗兩次，檢驗不合格會強制報廢。

全新私家車若連續三次即連續六年未年檢，會被強制報廢。若檢驗有效期屆滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得合格標志，也要強制報廢。

經過修理和調整，或采用控制技術后，向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標準要求的私家車，應強制報廢。經過修理調整后仍不符合在用車輛機動車安全技術國家標準相關要求的，同樣應強制報廢。

另外，輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業專用車累計行駛 30 萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛 40 萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車累計行駛 50 萬公里，其他車輛累計行駛 45 萬公里會引導報廢。

除 19 座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，達到使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門嚴格檢驗性能符合規定的，可延緩報廢，但延長期不得超過規定年限的一半。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。

總之，小型汽車報廢標準主要依據行駛里程，同時兼顧車輛的檢驗情況和技術狀況，以保障行車安全和環境保護。