小米 SU7 的混動和純電在成本上有何不同?

小米 SU7 的混動和純電在成本上主要有以下不同。

首先是購車成本,純電的小米 SU7 售價通常比同級別的傳統(tǒng)油車高,比如純電版建議零售價約 XX 萬元,同類油車可能在 XX 萬元左右。

其次是燃料成本,純電的無需燃油,每百公里能耗約 XX 度電,按當?shù)仉妰r算成本為 XX 元,而油車每百公里成本通常在 XX 元至 XX 元,長遠看純電燃料費低。

維護成本方面,純電因無發(fā)動機、變速箱等機械部件,不需要定期換機油、濾芯等,制動系統(tǒng)采用再生制動,減少制動片磨損,延長壽命,典型維護周期為 XX 公里,每次約 XX 元。傳統(tǒng)油車維護成本高,要定期換機油、濾芯和保養(yǎng)發(fā)動機等,費用在 XX 元至 XX 元。純電車型保養(yǎng)主要檢查三電系統(tǒng)、換空調(diào)濾等,像小米 SU7uitra 首保 480 元,第二年 750 元左右,第三年 1400 元左右,前三年平均每年約 877 元。但混動車型既有發(fā)動機又有電池,發(fā)動機要定期保養(yǎng),增加了費用。

另外,純電車型電池成本占整車約 50%,比如 30 萬元的 SUV,三電系統(tǒng)占總價格的 51.29%,以年初價格,寧德時代低成本電池包每 Wh 成本約 0.4 元,一度電成本 400 元,50 度電成本 2 萬元,100 度電成本 4 萬元。而增程式或混動的發(fā)動機成本不到 5000 元,單車利潤比純電高。

使用 8 年每年 2 萬公里計算,油車百公里油耗 7L,油價 7.5 元/升,電車百公里電耗 15 度,每度電 0.385 元,車價均 15 萬元,油車 8 年油費 84000 元,電車 8 年電費 9240 元,差價 74760 元,即便 8 年后電車殘值為 0,油車為 3 萬,也依然能節(jié)省 44760 元,這還沒算保養(yǎng)、掛牌、購置稅、保險等費用。

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