現(xiàn)代汽車圖片如何用于汽車設計參考?

現(xiàn)代汽車圖片用于汽車設計參考可從多個方面著手。

首先,關注現(xiàn)代汽車的油泥模型。它一般直接制作全比例的 1:1 模型,有時也有多個小比例,基于前期 ALIAS 建模數(shù)據(jù),用銑削機粗加工泡沫,再手工涂油泥,用五軸銑削機加工,能驗證前期建模數(shù)據(jù)和設計師效果圖。設計師用膠帶貼出更改線條,油泥模型師粗括輪廓,確定設計意圖、造型特征位置等,然后精刮處理,確保曲面高精度,最后裝飾細節(jié)讓模型更真實。

其次,重視消費者意見和市場反饋。每年世界各地的汽車展覽會及“四位一體”銷售中的信息反饋,都是設計開發(fā)的重要資料來源。比如我國第一輛概念車“麒麟”就匯集了多地人群對汽車的需求信息。

再者,參考造型構思效果圖。如同房屋裝修有效果圖,汽車造型設計也有,包括車身造型和內(nèi)飾效果圖。車身造型效果圖要展現(xiàn)整車形狀及結構細節(jié),內(nèi)飾效果圖要表現(xiàn)各部件空間位置。

還有,了解現(xiàn)代汽車的設計理念。比如“感性運動”設計理念,結合全新 ix35、全新一代名圖&名圖純電動、第五代途勝 L 等產(chǎn)品,帶給用戶全新視覺感受。

同時,汽車情感化交互體驗研究很重要,要做到與消費者情感鏈接,需設計師關聯(lián)情感與細節(jié),還需汽車與外部空間鏈接。

另外,研究現(xiàn)代汽車的經(jīng)典設計。如十年前的流體雕塑設計理念讓現(xiàn)代汽車火了一把。如今新能源時代,現(xiàn)代汽車如 Ioniq 5 展示數(shù)字感性設計,雖目前是概念車階段,但也有參考價值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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