現(xiàn)代elantra的操控性能好不好

現(xiàn)代伊蘭特的操控性能很好。

動力上,有高效節(jié)能的黃金動力組合。比如 Gamma 1.5L MPI 發(fā)動機(jī),最大馬力 115Ps,峰值扭矩 143.9N·m,駕駛舒適平穩(wěn),油門響應(yīng)快。智能 CVT 變速器低速有力,高速省油且行駛平順。全新伊蘭特 N Line 車型的 Kappa 240T GDi 高功率發(fā)動機(jī)及 7DCT 變速器,動力輸出高效穩(wěn)定,提速反應(yīng)快,能在高速、超車場景快速響應(yīng)。

底盤方面,舒適性和操控性出色,整體性強(qiáng)、行駛平穩(wěn)、濾震細(xì)膩。得益于 i-GMP 平臺,技術(shù)特點讓高速行駛穩(wěn)定,過彎干凈利落,車身側(cè)傾少。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) MDPS 優(yōu)化,轉(zhuǎn)向性能出色,新減震器提升濾震性能。

第七代伊蘭特轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,底盤厚重扎實,高速穩(wěn)定,過彎側(cè)傾抑制到位,略帶運(yùn)動調(diào)校。操控舒適穩(wěn)定,采用前麥弗遜和后扭力梁懸掛組合,高速抓地力和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性好,電子助力轉(zhuǎn)向讓駕駛輕松。

1.5L 發(fā)動機(jī)適合城市駕駛,平穩(wěn)線性。1.4T 發(fā)動機(jī)更激進(jìn),加速和動力響應(yīng)好。車輛重心低,提升行駛穩(wěn)定性,懸架系統(tǒng)優(yōu)化,靈敏響應(yīng)迅速。

在日常駕駛中,城市擁堵路況下精準(zhǔn)操控輕松應(yīng)對,長途駕駛穩(wěn)定操控不易疲勞。總之,現(xiàn)代伊蘭特的操控性能能滿足消費(fèi)者日常代步和操控需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

如果您想收集奧迪 Q7 經(jīng)典款車的圖片大全大圖,以下是一些可行的辦法。 首先,利用搜索引擎是個不錯的選擇。在搜索框輸入“奧迪 Q7 經(jīng)典款車圖片大全大圖”,然后從眾多搜索結(jié)果中篩選出您滿意的圖片。注意要選擇正規(guī)、知名的圖片網(wǎng)站,這樣圖片的質(zhì)
奧迪 Q8 概念車首次亮相的時間是 2017 年。 在這一年的 1 月北美車展上,奧迪發(fā)布了名為 Q8 E-TRON 的概念車,這被認(rèn)為是奧迪 Q8 原型設(shè)計的首次亮相。 隨后,在同年 3 月的日內(nèi)瓦車展上,延續(xù)了 Q8 E-TRON 概念
奧迪 Q7 最新上市車型的配置有不少提升。 入門款 45TFSI Sline 黑武士版,擴(kuò)展真皮裝備包升級為內(nèi)飾皮革包,還配備了前排座椅通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、主動式車道保持。 新增了 Q7 55TFSI Sline 黑武士版,有內(nèi)飾皮革包、
奧迪 Q8 平行進(jìn)口車在不同地區(qū)的售價差異是比較大的。 比如在金華地區(qū),2023 款 45 TFSI 豪華動感型底價為 65.68 萬;在常州,該車型底價是 59.01 萬;聊城的最低車價是 62.95 萬。 在金華平行進(jìn)口車商務(wù)車旗艦
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家