沃爾沃和吉利在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展策略有何異同？

沃爾沃和吉利在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展策略有不少異同。

沃爾沃定位于高端市場(chǎng)，注重豪華與品質(zhì)。在新能源領(lǐng)域積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，計(jì)劃 2025 年全面實(shí)現(xiàn)電氣化，2030 年成為純電動(dòng)車(chē)豪華企業(yè)。其加大在中國(guó)投入，設(shè)多家工廠，供應(yīng)鏈本土化增強(qiáng)，中國(guó)供應(yīng)商增多。

吉利定位于中低端市場(chǎng)，注重產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性。吉利投入大量資源搞技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池技術(shù)，推出多款新能源車(chē)型。也注重智能化，加大自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)研發(fā)，提升車(chē)輛智能化水平。

在品牌建設(shè)上，通過(guò)收購(gòu)國(guó)際知名品牌沃爾沃等，獲得先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提升自身品牌形象和市場(chǎng)影響力。

在國(guó)際市場(chǎng)拓展方面，吉利從 2006 年與英國(guó)錳銅成立合資公司起不斷拓展，先后入股寶騰汽車(chē)、路特斯汽車(chē)等，在全球多地建廠，并與沃爾沃協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌協(xié)同和資源共享。比如 2010 年吉利接手沃爾沃后，沃爾沃在新能源領(lǐng)域大放異彩，2021 年 BEV 和 PHEV 車(chē)型在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量可觀。

而吉利旗下 LEVC 翼真 L380 這款 MPV 繼承傳統(tǒng)工藝并融入吉利新能源技術(shù)，配備先進(jìn)三電系統(tǒng)，多種動(dòng)力規(guī)格和電池容量選擇，最高續(xù)航 805 公里，快充半小時(shí)從 10%充至 80%。