沃爾沃插混在動力切換時是否順暢？

沃爾沃插混在動力切換時是順暢的。

沃爾沃 RECHARGE 插混家族搭載 Drive-E T8 動力總成，2.0T 發動機配機械和渦輪兩個增壓器，還有愛信 8AT 變速箱，再加上為發動機配備的 ISG 電機，后橋由電動機驅動，這是偏前驅的 eAWD 電動四驅系統。

其工作邏輯與大部分混動相似，負載水平影響發動機啟動，電機在 P4 位置，與發動機、變速箱無機械連接，所以油電切換平順性有優勢。

而且沃爾沃還為 SPA 平臺設計了復雜的發動機懸置裝置，能出色控制振動，對 NVH 性能貢獻突出。

很多試駕體驗都表明，起步加速迅猛，純電模式安靜順滑，混動時動力切換流暢。

像 XC60 插混，純電模式適合城市通勤，混動模式動力輸出強勁，兩種模式無縫切換，讓人印象深刻。

總之，沃爾沃插混在動力切換方面表現出色，能給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。