沃爾沃 S60 混動(dòng)的操控感受如何？

沃爾沃 S60 混動(dòng)的操控感受很棒。

動(dòng)力方面，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 390 馬力，峰值扭矩 640 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速僅 4.6 秒，電機(jī)輔助讓加速線性且動(dòng)力銜接順暢，平順性優(yōu)于燃油版。有純電、ECO 節(jié)能混動(dòng)、四驅(qū)等多種駕駛模式可選，能滿足不同場景需求。

轉(zhuǎn)向和踏板回饋力度厚重，高速路感穩(wěn)健。雖車身較重，但 2872 毫米未加長軸距在多彎山路能一定程度彌補(bǔ)影響，可強(qiáng)制切換四驅(qū)讓駕駛更自如。

底盤方面，根據(jù)中國路況特殊調(diào)校，采用 HRS 液壓減振系統(tǒng)，通過大幅顛簸時(shí)回彈行程阻尼變化智能，消除沖擊噪音，對過彎支撐有韌性。

制動(dòng)踏板行程短、腳感硬，點(diǎn)頭幅度小，回彈控制到位，信心十足，最佳制動(dòng)成績優(yōu)秀，麋鹿測試 77.3km/h 通過最高時(shí)速。

操控感直接，懸架反饋快，轉(zhuǎn)向反應(yīng)好，A 進(jìn) B 庫輕松，B 庫進(jìn) C 庫時(shí) ESP 系統(tǒng)幫忙多。

車內(nèi)靜謐性不錯(cuò)，80km/h 車速下沒問題，車速提升會有一些風(fēng)噪，主要噪音來源是胎噪。

方向盤電子助力輕，一只手就能掌控，觀看后視鏡視野好。

底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，獨(dú)立設(shè)計(jì)讓行駛效果好，底盤偏向穩(wěn)定，減震系統(tǒng)實(shí)在，坑洼路段乘坐舒適。