如果蔚來(lái)汽車墜樓是因?yàn)閽戾e(cuò)檔位，那操作失誤是如何發(fā)生的？

如果蔚來(lái)汽車墜樓是因?yàn)閽戾e(cuò)檔位，那操作失誤是如何發(fā)生的？

目前雖然尚未有官方的明確調(diào)查結(jié)果，但綜合多方信息可以進(jìn)行一些推測(cè)。

首先，可能是試車員當(dāng)時(shí)注意力不集中，導(dǎo)致操作時(shí)出現(xiàn)了誤判，錯(cuò)將前進(jìn)擋掛成了倒擋。

其次，事發(fā)地是立體停車場(chǎng)，環(huán)境可能較為復(fù)雜，干擾因素較多，影響了試車員的正常判斷和操作。

再者，測(cè)試車輛可能在某些操作設(shè)計(jì)上不夠人性化，不夠直觀明晰，使得試車員容易出現(xiàn)擋位掛錯(cuò)的情況。

另外，也有可能是試車員對(duì)車輛的性能和操作特點(diǎn)不夠熟悉，培訓(xùn)不到位。

關(guān)于電動(dòng)車倒擋的安全性，一般來(lái)說(shuō)，與普通燃油車類似，倒車速度會(huì)受到一定限制。但在特殊情況下，如操作失誤，可能會(huì)突破這種限制。而且在倒車場(chǎng)景下，AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)普遍存在發(fā)揮不了作用的情況。

需要注意的是，作為處于研發(fā)階段的測(cè)試車輛，本身存在較多不完善的地方，這也增加了意外發(fā)生的概率。

不過(guò)，最終的原因還需要等待公安機(jī)關(guān)的詳細(xì)調(diào)查結(jié)果。