微型電動汽車的續航能力如何提升?

微型電動汽車要提升續航能力,辦法不少。

比如充電要講究,找溫度適宜的地方,像車庫、停車場,養成隨用隨充、淺充淺放習慣,能減少容量和充放電損失。

開車時保持勻速,用 ECO 模式,別猛踩油門、急剎車。

五菱宏光 MINI EV 這樣的車,使用頻率高點,別閑置太久,保持電池活性,避免虧電。它有電池智能保溫功能,在菱菱邦 APP 上操作能減少低溫損傷。下載“菱菱邦”App 綁定車輛,用這個功能,讓電池在適宜溫度工作,緩解冬季續航打折。

隨用隨充很重要,家用 220V 電源能充。常檢查輪胎磨損和氣壓,冬季可適當降胎壓。車內開暖風溫度合適后調小風量能節電,減少不必要用電器。充電口保持清潔,長時間不用車把電量充到 60%左右,每月充一次電。

利用好動能回收系統,松開電門車子不耗電還能反向充電,正常路段多松開電門利用慣性滑行,下坡路段提速后松開電門靠慣性。室溫合適后關暖氣,電車高速行駛比低速耗電多,城市里一般 60 - 70 的時速較省電。

本質上提升續航最直接辦法是提高電池能量密度?,F在多數純電動汽車用鋰電池,能量密度 130 - 160Wh/kg ,突破 160 的車企少。但能量密度高,電池穩定性差,事故概率大,提升電池系統能量密度是復雜工程,新材料新工藝能讓其提高,但要保障安全。

汽車行駛受空氣阻力,速度快風阻大能耗多。像性能跑車注重空氣動力學,微型電動汽車優化車身設計能減少能耗。輕量化能省電,比如采用重量大減的單擋固定齒比變速箱,純電動汽車電池是重量大頭。

動能回收系統能把機械能轉化為電能儲存,制動時控制電機發電,回收制動能量。良好使用和駕駛方式能提高續航里程。平穩起步與加速,起步加速耗電量高,駕駛時避免急踩加速踏板,避免不必要制動,保持低風阻,保持合適胎壓,控制空調使用,減輕車輛負重。

五菱宏光 MINI 想提升續航,可通過加裝電池,要了解電池容量由能量密度和體積決定,提升容量可增加體積或提高能量密度。電機功率、車輛裝備質量和電池管理系統水平也影響續航。提高電池容量主要靠增加電池數量和提高能量密度,增加數量直接但有問題,如內部空間有限、車輛自重增加、電池產能和成本問題。提高能量密度是好選擇,但有自燃風險,要權衡安全和續航。能量密度受正負極活性材料影響,還得考慮非活性物質。提高電機功率影響續航,功率小續航長。提升裝備質量,車身輕量化好但成本上升,對推廣期電動汽車不利。

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