問(wèn)

統(tǒng)一潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)怎樣?

統(tǒng)一潤(rùn)滑油在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。

以統(tǒng)一喜瑪拉雅全合成機(jī)油(玫瑰金)為例,其符合 API SP 級(jí)別標(biāo)準(zhǔn),有 0W-20、5W-30 以及 5W-40 三個(gè)粘度等級(jí),全新全合成產(chǎn)品配方添加三聚鉬鹽和有機(jī)分子強(qiáng)保護(hù)技術(shù),能升級(jí)油膜保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件,降低油品摩擦系數(shù),使動(dòng)力輸出更強(qiáng),分子強(qiáng)化保護(hù)技術(shù)能提升油品耐高溫、抗剪切、抗腐蝕性能,讓潤(rùn)滑更穩(wěn)定。該款機(jī)油低溫流動(dòng)性?xún)?yōu)異,冷啟動(dòng)能快速抵達(dá)需潤(rùn)滑部位,改善引擎噪音,節(jié)省燃油,提升駕乘體驗(yàn),還通過(guò)碳足跡認(rèn)證,減碳效果明顯。

統(tǒng)一鈦合能 9 系 PLUS 全合成機(jī)油也是低溫環(huán)境下的不錯(cuò)選擇,0W-20 的低粘度等級(jí)能確保發(fā)動(dòng)機(jī)不受低溫影響,徹夜停車(chē)后仍正常啟動(dòng),減少干磨損傷。其優(yōu)異的低溫流動(dòng)性源自獨(dú)特脂類(lèi)型全合成配方和低灰分配方技術(shù),能解決低速早燃爆震問(wèn)題,減少積碳,抗高溫性能出色,能使渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)苛工況下穩(wěn)定運(yùn)行。

統(tǒng)一鈦合能 9 系“藍(lán)油”0W-20 粘度的機(jī)油具備出色低溫流動(dòng)性,冷啟動(dòng)時(shí)快速送達(dá)各零部件產(chǎn)生油膜保護(hù),降低磨損。

在提倡節(jié)能減排的當(dāng)下,低粘度機(jī)油雖有助于節(jié)能降耗,但并非適用于所有車(chē)型。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下,高度精密的輕型化發(fā)動(dòng)機(jī)適合 0W-20 這類(lèi)低粘度機(jī)油,像統(tǒng)一鈦合能 9 系 0W-20 低溫下流動(dòng)性能好,能快速形成油膜減少磨損,還能降低油耗、減少?gòu)U氣排放。

統(tǒng)一潤(rùn)滑油一直致力于產(chǎn)品研發(fā)和升級(jí),滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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