特斯拉融資協(xié)議在行業(yè)內(nèi)引起了怎樣的反響？

特斯拉的融資協(xié)議在行業(yè)內(nèi)引起了多方面的反響。

首先，對(duì)特斯拉自身而言，解決了資金問題。像建設(shè)上海超級(jí)工廠這樣的大項(xiàng)目，資金需求巨大，一系列的融資舉措，讓工廠能順利投入生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能目標(biāo)。比如計(jì)劃本月生產(chǎn)，年底周產(chǎn)能至少 1000 輛 Model 3 ，生產(chǎn)的 Model 3 主要面向中國(guó)市場(chǎng)。這不僅保證了在中國(guó)的業(yè)務(wù)推進(jìn)，還為其在美國(guó)等地的投資提供了可能，使其他工廠運(yùn)作更順暢。而且，融資協(xié)議的達(dá)成，也側(cè)面反映了特斯拉的實(shí)力和市場(chǎng)前景被銀行等金融機(jī)構(gòu)看好。

其次，對(duì)于中小創(chuàng)業(yè)者，有重要啟示。融資的價(jià)值在于打造垂直領(lǐng)域第一，融資節(jié)奏要關(guān)鍵把控，不同時(shí)間融資重點(diǎn)不同，融資從身邊入手，創(chuàng)業(yè)者要主動(dòng)輸出價(jià)值積累獲得投資人喜愛。

再者，從行業(yè)角度看，特斯拉的成功融資顯示了新能源汽車領(lǐng)域的吸引力和潛力。這可能會(huì)吸引更多的資金和企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

另外，特斯拉通過多種方式增加收入，比如 2020 年出售碳排放積分獲得 15.8 億美元收入，11 月 1 日上線全新金融服務(wù)產(chǎn)品，消費(fèi)者可零首付融資租賃購(gòu)車。這也為行業(yè)提供了新的商業(yè)模式和思路。

總之，特斯拉的融資協(xié)議在解決自身資金問題、為中小創(chuàng)業(yè)者提供借鑒、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新商業(yè)模式等方面都產(chǎn)生了積極的反響。