特斯拉汽車補貼政策與其他品牌汽車補貼政策有何不同？

特斯拉汽車補貼政策和其他品牌有不少不同。

首先，從獲得補貼的總量和類型看，特斯拉在美國獲得的乘用車補貼，總量上雖超比亞迪不多，但比亞迪多來自商務車公交大巴，乘用車補貼少。

其次，補貼方式差別大，美國補貼新能源汽車消費者，車企定含補貼的價格，消費者購車后報稅領補貼，車企賣車即算拿到。中國則補貼車企，車企賣車前拿政府承諾，漫長等待部分拿到補貼。

還有，面對補貼取消，特斯拉元旦推出新年福利，如 6000 元限時交付激勵和 4000 元限時保險補貼，很多國產品牌則漲價。

車型售價 30 萬元以下插混車在純電續航特定里程有補貼，純電動乘用車續航不同也有相應補貼，除國補外，地方性補貼政策也有節點。

部分廠家保價，特斯拉寶馬降價促銷。現在新能源汽車國補退出，一些品牌漲價，特斯拉不僅不漲還推出新折扣政策，2023 年 1 月 1 日起，提供購車折扣、貸款利率優惠，全系貸款利率低至 3.5%。

另外，國家取消新能源車購買限制，推出以舊換新補貼政策，報廢舊車換購新能源車車主最高享 1 萬元補貼，像極氪 007、特斯拉 Model 3 和小鵬 P7 是熱門車型，特斯拉 Model 3 外觀簡潔科幻，有獨特設計。