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散熱器不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)不停,要檢查散熱器保險是否損壞,壞了就更換保險絲;查看散熱器溫控感應(yīng)塞有無損壞,壞了就換溫控感應(yīng)塞;檢查散熱器風(fēng)扇電機是否損壞,壞了就得換電機;還要檢查線路是否斷路或虛接,有問題就檢查更換線路。

罐體轉(zhuǎn)動無力,得檢查液壓油是不是太臟,太臟就處理;看看油門拉線是不是太松,松了調(diào)整;檢查液壓油油量,油位低就補加;再查下液壓泵壓力是否過低。

拖輪異響,先檢查拖輪的保養(yǎng)情況,看拖輪及軌道面有沒有雜物,有就清理;檢查拖輪與軌道間有無間隙,有的話調(diào)整角度;查查內(nèi)部軸承是否損壞,壞了就換;還可能是缺黃油,補上就行。

攪拌筒不轉(zhuǎn),要檢查液壓泵受控閥安全銷是否斷裂;手控閥連接拉桿的球頭螺栓有沒有松動或丟失;看看液壓油量是不是嚴(yán)重不足;濾芯堵沒堵,堵了會吸油不暢;也可能是減速機、液壓泵或者液壓馬達損壞。

后操縱手柄重,可能是拉桿支架缺黃油,或者連接球頭松動。

室內(nèi)控制器手柄操作重,要檢查室內(nèi)控制器拉線是否卡死、角度是否過大;檢查拉線包皮有無磨損;看看限位螺母是否松動。

工作時有噪音,就檢查濾芯,臟了清洗或更換;看看吸油管路有無漏氣,有就擰緊或更換密封;檢查油的標(biāo)號,不對就換;檢查泵、馬達、萬向軸等連接螺栓,松動就緊固;油箱油位低就補油。

油溫過高,可能是液壓油標(biāo)號不對,換合適標(biāo)號的;油臟了就換;超負(fù)荷工作就調(diào)整負(fù)荷;冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控器損壞就換溫控器;泵吸空就補油;冷卻器過油量不夠就補油;液壓件內(nèi)泄嚴(yán)重就更換有關(guān)零件;檢查濾油器,臟了就清洗或更換。

軸封漏油,油封老化就更換油封;殼體壓力過高就清洗油散;花鍵連接盤軸向未固定,其端面與軸封摩擦就更換連接盤。

液壓系統(tǒng)故障,柱塞泵出問題,非裝載時換上新的;裝載時連接緊急驅(qū)動軟管,依靠其它攪拌車動力,具體操作要準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動軟管,按步驟進行。

液壓管接頭處滲漏,拆下接頭,更換密封圈,重新擰緊。

減速機損壞,要先排出攪拌筒內(nèi)混凝土。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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