當(dāng)胎壓顯示 BAR 會(huì)不會(huì)是傳感器的問題

當(dāng)胎壓顯示 BAR 時(shí),不一定是傳感器的問題。

有可能是輪胎氣壓過低,比如輪胎被扎破或者長(zhǎng)時(shí)間未補(bǔ)充氣體,這時(shí)要檢查輪胎是否跑氣,有跑氣就補(bǔ)胎或換胎,不確定的話先充氣再觀察。

也可能是輪胎氣壓過高,比如充氣太足或者車輛某個(gè)輪子定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨及溫度偏高,要用指針式輪胎壓力表或氣門芯扳手給輪胎放氣。

還有可能是輪胎里有異物,像被尖銳物體如小石子、樹枝等刺穿,嚴(yán)重漏氣就得更換輪胎。

此外,誤觸了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的按鍵也會(huì)導(dǎo)致顯示 BAR,關(guān)閉即可。

如果胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)本身出現(xiàn)故障,比如傳感器信號(hào)不好、檢測(cè)模塊有問題等,那就得去 4S 店進(jìn)行檢查和修復(fù)。

合適的汽車胎壓要參考多個(gè)因素。季節(jié)性方面,冬季可適當(dāng)調(diào)高 0.2bar 左右,夏季按標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限;裝載負(fù)荷上,空載/半載按標(biāo)準(zhǔn)下限,滿載按標(biāo)準(zhǔn)上限。胎壓測(cè)量環(huán)境有熱胎和冷胎之分,兩者差距約 0.3bar 。行車路況不佳,比如顛幅較大可適當(dāng)調(diào)低 0.1 - 0.2bar 。輪胎狀況不同,新胎胎壓可調(diào)高 0.2bar 左右,舊胎磨損嚴(yán)重按下限,軟胎適當(dāng)調(diào)高,硬胎按下限。備胎由于不常用,氣壓要高些,用時(shí)再調(diào)整。

輪胎氣壓傳感器是用于測(cè)量輪胎內(nèi)部壓力并將結(jié)果通過無線信號(hào)發(fā)送到車輛控制系統(tǒng)的設(shè)備,通常由小型電子裝置組成,安裝在輪胎內(nèi)部氣門上方,能檢測(cè)輪胎內(nèi)空氣壓力并將結(jié)果發(fā)送到車輛儀表板上的計(jì)算機(jī)。其價(jià)格因品牌、型號(hào)、功能及質(zhì)量而異,價(jià)格越高往往精度越好、性能更可靠,但好的傳感器價(jià)格可能很貴,有的高級(jí)傳感器甚至需幾百甚至上千元。車主更換傳感器時(shí),要根據(jù)預(yù)算和需求選擇合適產(chǎn)品,并通過正規(guī)渠道購(gòu)買,以確保質(zhì)量和可靠性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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