斯柯達(dá)速派國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)能否通過(guò)改裝提升？

斯柯達(dá)速派國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)能通過(guò)改裝提升。答案是能。

比如 2023 款改款斯柯達(dá)速派就將發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)為國(guó) VI b 標(biāo)準(zhǔn)。

TSI280 尊享版 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)從“DJS”調(diào)為“DLE”，參數(shù)不變，最大功率 110 千瓦，扭矩 250 牛·米，油耗從 6.26 升/百公里變?yōu)?6.2 升/百公里。

TSI330 奢享版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)從“DPL”變?yōu)椤癉TH”，參數(shù)不變，最大功率 132 千瓦，扭矩 320 牛·米，最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速有調(diào)整，油耗從 6.43 升/百公里變?yōu)?6.36 升/百公里。

不僅 2023 款速派，年初上汽大眾斯柯達(dá)包括速派在內(nèi)的多款車(chē)，像柯迪亞克、柯迪亞克 GT、柯珞克、明銳 PRO 等，價(jià)格不變，發(fā)動(dòng)機(jī)排放都升級(jí)為國(guó) VI B 標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)準(zhǔn)比“歐六”更嚴(yán)。

18 款速派國(guó)六車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放控制方面優(yōu)化顯著，通過(guò)改進(jìn)燃燒過(guò)程，用更好的三元催化器降低尾氣排放，其他設(shè)計(jì)配置沒(méi)大變化。

速派是中型轎車(chē)，有多種動(dòng)力選擇，比如 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)版本 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4 升的代號(hào)為 EA211-DJS，最大功率 110 千瓦，扭矩 250 牛米，有缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體輕量化設(shè)計(jì)。低功率 2.0 升的代號(hào)為 EA888-DKV，最大功率 137 千瓦，扭矩 320 牛米。

總之，斯柯達(dá)速派能根據(jù)政策和需求升級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)