斯巴魯翼豹wrxsti 的操控性好不好

斯巴魯翼豹 WRX STI 的操控性那是相當好。

它的懸掛系統精心調校，高速行駛和轉彎時都特別穩定。方向盤反饋靈敏，讓駕駛者能輕松掌控車輛動態。

配備的防滾翻保護系統和先進剎車系統，保障駕駛安全。水平對置發動機重心低，車輛動態響應敏捷，轉彎側傾控制出色。

全時四驅系統是個標志性亮點，能更好分配四個車輪的驅動力，防止車輪打滑，各種路況都能輕松駕馭。

STI 專業調校的 SFRD 減振器不易產生多余動作，駕控更安心。頂巴和穩定拉桿的增加，強化車身剛性和橫向車身剛度，提升操控性。

前麥弗遜后雙叉臂的懸架設計，面對路面沖擊應對自如，底盤緊致又不緊繃。急加速或緊急制動時，車身俯仰角度控制良好。

STI 自適應前頂吧、自適應前阻尼桿、自適應后阻尼桿等賽用配件，進一步提升車輛剛性與動態反饋，提高車輛極限。

車內的 STI 紅色 logo、專屬儀表盤等設計，增強駕駛者心理馬力。

總之，斯巴魯翼豹 WRX STI 憑借出色的動力系統、專業調校配件和優秀懸架設計，在操控方面表現卓越，給駕駛者帶來極致駕控體驗。