本田飛度價(jià)格和配置成正比嗎？

本田飛度的價(jià)格和配置并非簡(jiǎn)單的成正比關(guān)系。

新飛度售價(jià) 8.18 - 10.88 萬元，起售價(jià)比老飛度高 8000 元。但新飛度全系匹配 CVT 變速箱，老飛度低價(jià)的是手動(dòng)擋，且新飛度低配增加了側(cè)氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、7 英寸中控屏等配置。

然而，新飛度為降低成本也取消了不少實(shí)用配置，如入門版車型音響喇叭、USB 接口、后雨刷等，全系沒有倒車?yán)走_(dá)或倒車影像系統(tǒng)。

飛度銷售最好的是 8.68 萬元的潮享版，10 萬左右能落地，符合多數(shù)消費(fèi)者 A0 級(jí)小車的心理價(jià)位。其配置雖不高但也夠用，外觀有鹵素?zé)簟ED 尾燈等，內(nèi)飾有織物座椅、空調(diào)冷暖杯架等，安全方面有前排雙氣囊、側(cè)氣囊等常見配置。

對(duì)比 Polo，新飛度入手門檻低，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯。造型上飛度更圓潤(rùn)可愛，Polo 更精致中庸，內(nèi)飾則是 Polo 更佳。動(dòng)力上飛度用 L15BU 發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)優(yōu)于 Polo 的 EA211 - DMB 發(fā)動(dòng)機(jī)，駕控更偏運(yùn)動(dòng)。配置方面，同等價(jià)位飛度比 Polo 更有誠(chéng)意。

不過，飛度也存在一些問題。剛上市時(shí)相比海外版減配嚴(yán)重，如車輪尺寸、剎車系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航等。而且自主品牌新能源車型崛起，像比亞迪海豚憑借更低的使用成本和豐富配置搶走不少用戶。此外，飛度還在品質(zhì)上出現(xiàn)問題，如行駛中突然失速。

總之，飛度價(jià)格和配置的關(guān)系較為復(fù)雜，有優(yōu)勢(shì)也有不足，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求權(quán)衡選擇。