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奔馳 CLS 的駕駛操控體驗(yàn)怎么樣
奔馳 CLS 的駕駛操控體驗(yàn)很棒!
它的外觀時(shí)髦,氣場(chǎng)強(qiáng)大。輪胎選用固特異鷹馳 F1 輪胎,抓地力穩(wěn),剎車快,彌補(bǔ)了動(dòng)力可能的小不足。
無論是高速超車、變道,還是市區(qū)等紅綠燈起步,都能明顯感覺到輪胎的超強(qiáng)抓地力。中控設(shè)計(jì)高級(jí),真皮方向盤手感細(xì)膩。
車內(nèi)空間方面,前排寬敞,駕駛位舒適,身高 180 上下車輕松自如,但后排因轎跑型設(shè)計(jì),臨時(shí)坐可以,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不太推薦。
城市里開輕松,高速上轉(zhuǎn)向靈敏精確,即便路面不平,方向盤也能及時(shí)反饋,讓人感覺很安全。奔馳 CLS 搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中屬上乘,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.5S。
底盤調(diào)校出色,懸掛能過濾顛簸,提供舒適駕乘體驗(yàn),高速和彎道駕駛時(shí)有足夠支撐力,保證車輛穩(wěn)定和操控性。
主被動(dòng)安全配置齊全,自動(dòng)駐車避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全通過陡坡路況,膝部氣囊降低二次碰撞傷害。
內(nèi)飾豪華人性化,座椅舒適,包裹和支撐性好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不疲勞,科技配置豐富,提供便捷安全駕駛環(huán)境。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)汽車操控性影響顯著。獨(dú)立懸掛左右車輪無剛性連接,行駛時(shí)互不干涉,能保證輪胎抓地力,有效控制車身姿態(tài),轉(zhuǎn)彎時(shí)減少重心變化以提升抓地力;非獨(dú)立懸掛左右車輪由硬軸相連,一側(cè)顛簸會(huì)影響另一側(cè),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾更嚴(yán)重,抓地力也會(huì)變?nèi)酢S纱丝梢姡煌?/div>
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