私家車強制報廢年限是如何制定的？

以前私家車強制報廢年限起初是 10 年或 10 萬公里。到 2000 年規定可通過年檢延長至 15 年。

如今，私家車取消了使用年限限制，而是以行駛 60 萬公里為強制報廢標準。

比如非營運 9 座以下客車，初始 6 年內每兩年審驗一次，之后每年一審，超 15 年后半年一審，只要能通過審驗就能無限期延長。

非營運 9 座以上客車原定 10 年報廢，能申請延期到 20 年。旅游客車 10 年報廢，可延至 20 年。營運客車 10 年報廢，能申請延至 15 年。

輕型和大型貨車原 10 年報廢，可延至 15 年。微型貨車和 19 座以下出租車 8 年報廢且不可延期，20 座以上出租車初始 8 年報廢，可延至 12 年。

已注冊機動車有達到規定使用年限、修理調整后仍不符安全國標要求、修理調整或采用控制技術后排放或噪聲不符國標要求、在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得檢驗合格標志這幾種情形之一的應當強制報廢。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。非營運車輛行駛 60 萬公里是引導報廢，不是強制報廢，只要按時審驗合格，安全性能和排放達標，能滿足檢驗標準，就可繼續上路。

自 2013 年 5 月 1 日起按新規定執行，小型私家車無使用年限限制但 60 萬公里引導報廢。新規實施后，一些性能不錯的二手車價格可能上漲，非營運小型汽車使用前六年兩年一檢，第七年到第十五年一年一檢。