翻新輪胎的翻新工藝有哪些?

翻新輪胎的翻新工藝有不少。

首先,得對輪胎進行接收和初步檢查,把輪胎的基本信息記錄下來,不符合翻新標準的輪胎要做好標識并分類。

然后就是拆卸輪胎,接著清洗干凈,再仔細檢查并修復。

之后要做磨耗處理,給輪胎貼膠,再進行硫化處理。

完成硫化后,還要進行質檢,確保質量沒問題,最后就是包裝與存儲。

在翻新過程中,比如用機器將可以翻新的輪胎進行套頂,或者用機器、刀具手工分解廢輪胎,把舊的胎冠整個切割下來,將新的胎冠重新硫化后和舊的胎體完美結合。

而且翻新輪胎有一些要求,像外傷不能有、鋼絲得完整、胎側膠質不能老化、花紋得剩余 3 毫米或者更多。

翻新輪胎的制造會檢測輪胎損壞情況,用砂輪打磨,噴膠、補膠,胎面上膠,在硫化罐內硫化,打磨掉胎面沒用的橡膠邊角料,用激光設備檢測合格后才能上市出售。

總之,翻新輪胎的工藝步驟很多,每個環節都很重要,這樣才能保證翻新后的輪胎質量高、用著安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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