一汽轎車的發(fā)展歷程是怎樣的？

一汽是中國最早制造轎車的企業(yè)。1953 年奠基，1956 年建成投產(chǎn)，造出新中國第一輛卡車和第一輛小轎車、第一輛高級(jí)轎車。

計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，紅旗高級(jí)轎車產(chǎn)量有限，1965 年到 1981 年共生產(chǎn) 1520 臺(tái)。

1987 年北戴河會(huì)議后，一汽大規(guī)模發(fā)展轎車工業(yè)。國家批準(zhǔn)一汽可與外國企業(yè)合資引進(jìn)技術(shù)，一汽生產(chǎn)高、中級(jí)轎車。一汽抓住機(jī)遇，再次創(chuàng)業(yè)。一汽大眾奧迪項(xiàng)目是 3 萬輛先導(dǎo)工程，1988 年 5 月 17 日與奧迪簽署引進(jìn)技術(shù)協(xié)議，引進(jìn)奧迪 100 和捷達(dá) A2 車型。先導(dǎo)工程總投資 6.26 億元，利用老紅旗轎車生產(chǎn)設(shè)施改造，新建二廠區(qū)，1996 年西區(qū)涂裝線投產(chǎn)基本竣工。奧迪 100 國產(chǎn)化率不斷提升，十年累計(jì)生產(chǎn)轎車和紅旗轎車超 12 萬輛，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

80 年代初，一汽為發(fā)展轎車準(zhǔn)備，選擇克萊斯勒 488 發(fā)動(dòng)機(jī)，可用于輕卡和轎車。

1991 年，一汽與德國大眾合作成立一汽-大眾汽車有限公司。

2000 年，與美國通用合作成立一汽-通用汽車有限公司。

2012 年，一汽自主品牌紅旗正式發(fā)布，成為中國高端豪華汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者之一。

一汽被譽(yù)為新中國汽車工業(yè)搖籃，凝結(jié)幾代人奮斗，雖經(jīng)歷困難挑戰(zhàn)，但堅(jiān)持自主創(chuàng)新，如今擁有多個(gè)知名品牌，產(chǎn)品涵蓋多領(lǐng)域，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域也有成果。