老紅旗轎車的制造工藝有何獨特之處?

紅旗轎車的制造工藝具有諸多獨特之處。

首先是外觀方面,車身頎長,通體黑色,雍容華貴,莊重大方,具備領袖用車的氣派。車頭前臉的格柵受中國傳統建筑中如意、壽桃和扇子形狀的啟發,做成扇面形,車后的尾燈采用大紅宮燈的造型,引擎蓋上立著迎風招展的紅旗徽標,整體造型融合中國元素,展現獨特氣質。

其次,在細節設計上,進氣格柵采用中國傳統折扇的扇形元素,車頭前翼子板側面的小紅旗裝飾,有一面、三面、五面之分,分別代表不同含義,盡顯中國特色。

內飾方面,儀表臺制造工藝叫赤寶砂,它來自福建的傳統工藝,需多層上色,過程中加入碎荷葉、碎金箔,營造出漂亮的層次感。把手和按鈕表面是景泰藍工藝,外觀晶瑩潤澤、鮮艷奪目。椅面和門護板上用的是杭州云紋織錦,能展現出水光山色等效果。另外,CA72 的內飾設計簡約精致,采用真皮、真木及金屬材質,奢華且充滿設計感。

老紅旗轎車不僅體現當時我國汽車技術的最高水準,更是我國傳統手工藝精華的集萃。紅旗CA770的外觀傳承了家族風格,36根進氣格柵凸顯身份,防彈輪轂保障安全性,整車噴漆大氣高端。

自1958年紅旗轎車亮相以來,就一直是中國汽車工業的驕傲,1964年被定為國車,成為副部長及以上首長專車和外事禮賓車,彰顯其重要地位。

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