雙環 SRV 操控性好不好

雙環 SRV 的操控性還是不錯的。

首先，它采用前雙叉臂獨立懸架，這是很多注重運動和操控的車會采用的懸架類型，能帶來穩定性和舒適性，抑制車身側傾幅度和制動點頭現象，提高乘坐穩定性。

其次，雙環 SRV 的三菱技術底盤表現出色，搭載的三菱 4G63、4G64 或豐田 491Q 三種引擎，動力成熟強勁，在 3000 轉時，4G63、4G64 引擎扭矩可觀，豐田 491Q 引擎在 2800 轉時扭矩出色，對于家用或者商用都足夠。

還有，雙環 SRV 采用前后盤式制動系統，能提升制動效果。

再者，它配備的愛信變速箱、海獅車橋、前扭桿式獨立懸掛以及超寬輪胎的配置，讓車輛能輕松應對各種路況，展現出良好的適應性和穩定性。

另外，美國 Delpih 排放節油系統的應用，在保證動力的同時，也有助于實現理想的油耗表現。

不過要注意，買車時不能只看懸架結構，即便結構好，如果材料不佳，沒有優秀工程師調校，操控性和舒適性也會受影響。

總之，雙環 SRV 在操控性方面有不少亮點，但綜合因素也需考慮。